საქართველოს პარლამენტის წევრმა რომან გოცირიძემ საჯაროდ განაცხადა, რომ საქართველოს საწვავის ბაზარზე კონკურენციის სისუსტე პირდაპირ განაპირობებს საწვავის მაღალ ფასებს მომხმარებლისთვის. ეს განცხადება კვლავ ააქტიურებს კამათს ქვეყანაში ნავთობპროდუქტების ბაზრის ოლიგოპოლიური სტრუქტურის შესახებ, სადაც რამდენიმე მსხვილი მოთამაშე ბაზრის განსაზღვრულ წილს იყოფს შორის.
დეტალები
პარლამენტარი გოცირიძის განცხადება ეყრდნობა საქართველოს სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის (საქსტატი) მონაცემებს, რომლებიც ადასტურებს, რომ ქვეყანაში საწვავის საცალო ფასები რეგიონთან შედარებით მაღალ ნიშნულზე რჩება. საქსტატის ბოლო გამოქვეყნებული სამომხმარებლო ფასების ინდექსის მიხედვით, საწვავი ერთ-ერთი იმ კატეგორიათაგანია, სადაც ფასების კლება საერთაშორისო ბაზარზე ნავთობის გაიაფების პარალელურად საკმარისი სისწრაფით არ ხდება, ხოლო ზრდა — ყოველთვის სწრაფად აისახება. ეს ასიმეტრიული რეაგირება, რომელსაც ეკონომიკური ლიტერატურა ზოგჯერ „rocket and feather” ეფექტად მოიხსენიებს, კონკურენციის სისუსტის კლასიკური მაჩვენებელია. საქართველოს საწვავის ბაზარს ახასიათებს მრავალი ათწლეულის განმავლობაში ჩამოყალიბებული ბაზრის კონცენტრაცია, სადაც ორი-სამი ქსელი განაგებს გასამართი სადგურების უდიდეს ნაწილს.
კონტექსტი და გავლენა
საწვავის ფასების პრობლემა საქართველოს ეკონომიკაში განსაკუთრებული მნიშვნელობისაა, ვინაიდან სატრანსპორტო ხარჯები პირდაპირ აისახება სასურსათო პროდუქტების, სამშენებლო მასალებისა და სხვა საქონლის ფასებზე. ლოგისტიკური ინფრასტრუქტურაზე დამოკიდებული ქვეყნისთვის, სადაც გადაზიდვები
📊 ეკონომიკა · ბიზნესი · შენი ექიმი
QR კოდი
სტატიის ციტირება
შენი სტარტაპი. (2026). Gotsiridze: Weak Competition Keeps Georgia’s Fuel Prices High – BM.GE. 20 სექტემბერი, 2026. https://shenistartup.ge/gotsiridze-weak-competition-keeps-georgias-fuel-prices-high-bm-ge/
