საქართველოს მთავრობამ აზიის ინფრასტრუქტურის საინვესტიციო ბანკიდან (AIIB) 158 მილიონი ევროს სესხი მოიზიდა, რომელიც კახეთის რეგიონის საგზაო ინფრასტრუქტურის განვითარებისთვის იქნება გამოყენებული. სესხი ცვლადი საპროცენტო განაკვეთით არის გაფორმებული, რაც საქართველოს სავალო პორტფელში მნიშვნელოვანი ახალი კომპონენტია.
დეტალები
AIIB-ის ოფიციალური პროექტის დოკუმენტაციის თანახმად, დაფინანსება მიმართულია კახეთის საავტომობილო გზების რეაბილიტაციისა და მშენებლობის პროექტებისთვის. ბანკი, რომლის შტაბბინა პეკინში მდებარეობს და 2016 წლიდან ფუნქციონირებს, საქართველოს ინფრასტრუქტურულ სექტორში ერთ-ერთ აქტიურ საერთაშორისო კრედიტორად იქცა. ცვლადი საპროცენტო განაკვეთი AIIB-ის სტანდარტული პრაქტიკის შესაბამისია და ჩვეულებრივ ლიბორის ან სოფრის ბაზაზე ითვლება, პლუს საბანკო მარჟა. საქართველოს ფინანსთა სამინისტრო წარმოადგენს ამ შეთანხმების ქართულ მხარეს, ხოლო ფაქტობრივ განხორციელებას საქართველოს საავტომობილო გზების დეპარტამენტი უზრუნველყოფს. 158 მილიონი ევრო დაახლოებით 460-470 მილიონ ლართან ახლოს მდებარეობს მიმდინარე კურსით, რაც კახეთის ინფრასტრუქტურისთვის ერთ-ერთ უმსხვილეს ერთჯერად გარე დაფინანსებად შეიძლება ჩაითვალოს.
კონტექსტი და გავლენა
კახეთი საქართველოს ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ეკონომიკური რეგიონია — ქვეყნის წამყვანი სავინო-სამეურნეო ზონა და სულ უფრო მზარდი ტურისტული დანიშნულების ადგილი. რეგიონის საგზაო ქსელის გაუმჯობესება პირდაპირ აისახება სასოფლო-სამეურნეო პროდუქციის ლოჯისტიკის ხარჯებზე, ღვინის ექსპორტის ეფექტიანობ
📊 ეკონომიკა · ბიზნესი · შენი ექიმი
