მსოფლიო ბანკის ტრანსპორტის პრაქტიკის მენეჯერი ევროპასა და ცენტრალურ აზიაში, დოქტორი შომიკ მეჰნდირატა, საქართველოს სატრანსპორტო სექტორის განვითარების პერსპექტივებსა და მსოფლიო ბანკის დაფინანსებით მიმდინარე პროექტებზე საუბრობს. ვიზიტი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმ ფონზე, რომ საქართველო რეგიონული სატრანსპორტო დერეფნის — შუა დერეფნის (Middle Corridor) — ერთ-ერთ მთავარ კვანძად განიხილება.
დეტალები
მსოფლიო ბანკის ოფიციალური მონაცემების თანახმად, ორგანიზაცია საქართველოში ტრანსპორტის სფეროში რამდენიმე მსხვილ პროექტს ახორციელებს, მათ შორის საავტომობილო გზების რეაბილიტაციისა და მდგრადი ურბანული მობილობის პროგრამებს. დოქტორი მეჰნდირატა, რომელიც ამ პორტფელს პირდაპირ ხელმძღვანელობს, ხაზს უსვამს, რომ საქართველო სტრატეგიულად მოქცეულია ევროპა-აზიის სატრანსპორტო კავშირის გულში, რაც ქვეყნისთვის გამორჩეულ ეკონომიკურ შესაძლებლობას ქმნის. მსოფლიო ბანკი 2023-2024 წლებში საქართველოს საგზაო ინფრასტრუქტურაში 200 მილიონ დოლარზე მეტის ინვესტიციას გეგმავს, რაც ქვეყნის ლოჯისტიკური პოტენციალის გაძლიერებისკენ არის მიმართული.
კონტექსტი და გავლენა
საქართველოსთვის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის განვითარება პირდაპირ კავშირშია ეკონომიკურ ზრდასთან. ქვეყანა შუა დერეფნის ჩარჩოში სულ უფრო მნიშვნელოვან როლს ასრულებს, ვინაიდან ევროპული და აზიური ბიზნეს-სუბიექტები რუსეთის გვერდის ავლით ალტერნატიულ სამარშრუტო გადაწყვეტილებებს ეძებენ. სტატისტიკური სააგენტოს მონაცემებით, 2023 წელს საქართველოში სატვირთო ბრუნვა მნიშვნელოვნად გაიზარდა,
📊 ეკონომიკა · ბიზნესი · შენი ექიმი
იპოვე საქართველოს ბანკები სრულ კატალოგში ან ინტერაქტიულ რუკაზე — რეიტინგებით, ფასებითა და მისამართებით.
