📷 ფოტო: bm.ge (ორიგინალი წყარო)
თბილისის სატრანსპორტო კომპანია 10 ტრამვაის შესყიდვაზე ცალკე ტენდერს გამოაცხადებს. ტენდერი გამოიცხადება მას შემდეგ, რაც თურქული კომპანია ტექნიკურ სპეციფიკაციებს მოამზადებს.
შენი სტარტაპი ავტორი: შენი სტარტაპი — სარედაქციო ჯგუფი · 10 სექტემბერი 2026
თბილისის სატრანსპორტო კომპანია გეგმავს თბილისის ტრამვაის ტენდერი 10 ვაგონის შესყიდვაზე ცალკე პროცედურის სახით გამოაცხადოს — ეს მოხდება მას შემდეგ, რაც ხაზის დიზაინსა და მშენებლობაზე პასუხისმგებელი თურქული კომპანია ტექნიკურ სპეციფიკაციებს შეიმუშავებს. კომპანიის გენერალური დირექტორის, გიორგი შარქოვის განცხადებით, თითოეული ტრამვაი მინიმუმ 300 მგზავრის გადაყვანაზე იქნება გათვლილი. bm.ge-ს ინფორმაციით, შესყიდვის ღირებულება ჯერ განსაზღვრული არ არის.
მთავარი
- 10 ტრამვაის შესყიდვა ჩატარდება ცალკე ტენდერის ფარგლებში, ხაზის მშენებლობის კონტრაქტისგან დამოუკიდებლად
- თითოეული ვაგონი მინიმუმ 300 მგზავრის გადაყვანაზე იქნება განკუთვნილი
- ტექნიკური სპეციფიკაციების მომზადება დაახლოებით 8 თვე გასტანს, რის შემდეგაც დაიწყება საბაზრო კვლევა და ტენდერი
- ხაზის დიზაინისა და მშენებლობის კონტრაქტი 287 მილიონ ლარს შეადგენს
- მშენებლობას ახორციელებს თურქული კონსორციუმი EYE — Emre Ray, Yüksel და Erk
ტექნიკური სპეციფიკაციები განსაზღვრავს ტენდერის ვადებს
შარქოვის განცხადებით, შესყიდვის ტენდერი გამოცხადდება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ხაზის დიზაინსა და მშენებლობაზე პასუხისმგებელი თურქული კომპანია ტექნიკურ სპეციფიკაციებს დაასრულებს. ამ პროცესს, სავარაუდოდ, დაახლოებით 8 თვე დასჭირდება. სპეციფიკაციების მომზადების შემდეგ კომპანია ჩაატარებს საბაზრო კვლევას, რომელიც ვაგონების საბოლოო ფასის დადგენაში დაეხმარება.
bm.ge-ს ინფორმაციით, ტრამვაის ვაგონების შეძენის ღირებულება ამ ეტაპზე განსაზღვრული არ არის — ის დამოკიდებული იქნება საბაზრო კვლევის შედეგებსა და ტექნიკური მოთხოვნების სპეციფიკაზე. ეს ნიშნავს, რომ 10 ვაგონის შესყიდვა მიმდინარე 287 მილიონლარიანი კონტრაქტის გარეთ, ცალკე საბიუჯეტო პოზიციად განიხილება.
ურბანული ტრანსპორტის განვითარების კონტექსტში ეს გადაწყვეტილება მნიშვნელოვანია — შენი ამბები-ს მიხედვით, ქალაქის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესება ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი საზოგადოებრივი საკითხია.
მშენებლობა მიმდინარეობს, გასაჩივრება პროექტს არ აჩერებს
თბილისის ახალი ტრამვაის ხაზის მშენებლობა ახორციელებს თურქული ერთობლივი საწარმო EYE, რომელიც სამი კომპანიისგან შედგება: Emre Ray, Yüksel და Erk. მათ მოიგეს 287 მილიონლარიანი კონტრაქტი ხაზის დიზაინისა და მშენებლობისთვის.
შარქოვმა ასევე განაცხადა, რომ კონკურენტი თურქული კომპანიის მიერ შეტანილი გასაჩივრება პროექტის განხორციელებას არ შეაფერხებს. გასაჩივრება შეიტანა იმ კომპანიამ, რომლის ბიჯი 45 მილიონი ლარით აღემატებოდა გამარჯვებულის წინადადებას. ტენდერის კომისიამ მასზე უკვე უპასუხა. საქართველოს ეკონომიკური გარემოსა და სახელმწიფო შესყიდვების პრაქტიკის შესახებ დამატებითი კონტექსტი ხელმისაწვდომია ეკონომიკის სამინისტროს ვებგვერდზე.
ტრამვაის პროექტის მასშტაბი და მასთან დაკავშირებული ეკონომიკური პროცესები ასახავს ქალაქის ამბიციურ გეგმებს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის კუთხით. მსგავსი ინფრასტრუქტურული ინიციატივების ეკონომიკური გავლენის შეფასება ასევე შეგიძლიათ იხილოთ საქსტატის მონაცემებზე დაყრდნობით.
300 მგზავრი — მინიმალური ტევადობის მოთხოვნა
გენერალური დირექტორის ინფორმაციით, ტექნიკური მოთხოვნები ვაგონების ზუსტ პარამეტრებს განსაზღვრავს, თუმცა უკვე ცნობილია ერთი ძირითადი კრიტერიუმი — თითოეული ტრამვაი მინიმუმ 300 მგზავრს უნდა იტევდეს. ეს მაჩვენებელი მიუთითებს, რომ ქალაქი მაღალი ტევადობის, სრულფასოვანი ურბანული ტრამვაის შეძენას გეგმავს.
300 მგზავრიანი ტევადობა თანამედროვე სქელი ქსელის ტრამვაებისთვის სტანდარტულ მაჩვენებელს წარმოადგენს. ეს ნიშნავს, რომ ვაგონები ალბათ გახლეჩილი (articulated) კონსტრუქციის იქნება, რაც ევროპის მრავალ ქალაქში გავრცელებული მოდელია. კომფორტული ურბანული ტრანსპორტის საკითხებზე ინფორმირებული შენი დასვენება-ს მკითხველებისთვის ეს განსაკუთრებით საინტერესო განვითარება შეიძლება იყოს — განახლებული ტრანსპორტი ქალაქში მოგზაურობის გამოცდილებასაც შეცვლის.
იმასთან დაკავშირებით, თუ რა ეკონომიკური სარგებელი შეიძლება მოიტანოს ტრამვაის ქსელმა ბიზნესსა და ტურიზმის სექტორზე, შენი ამბები განაგრძობს მონიტორინგს.
ტრამვაის ვაგონების შეძენა განხორციელდება ცალკე ტენდერით, 287 მილიონლარიანი მშენებლობის კონტრაქტის გარეთ. თითოეული ვაგონი მინიმუმ 300 მგზავრის გადაყვანაზე იქნება გათვლილი.
— გიორგი შარქოვი, თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის გენერალური დირექტორი (bm.ge)
რას ნიშნავს ეს
ხშირად დასმული კითხვები
როდის გამოცხადდება ტრამვაის ვაგონების შესყიდვის ტენდერი?
ტენდერი გამოცხადდება მას შემდეგ, რაც პროექტზე პასუხისმგებელი თურქული კომპანია ტექნიკურ სპეციფიკაციებს დაასრულებს. ამ პროცესს სავარაუდოდ დაახლოებით 8 თვე დასჭირდება, რის შემდეგაც ჩატარდება საბაზრო კვლევა.
რამდენი ღირს 10 ტრამვაის შეძენა?
bm.ge-ს ინფორმაციით, ვაგონების ღირებულება ამ ეტაპზე განსაზღვრული არ არის. საბოლოო ფასი დამოკიდებული იქნება საბაზრო კვლევის შედეგებსა და ტექნიკური სპეციფიკაციების საბოლოო სახეზე.
ვინ აშენებს თბილისის ტრამვაის ხაზს?
ხაზის მშენებლობას ახორციელებს თურქული ერთობლივი საწარმო EYE, რომელიც სამი კომპანიისგან შედგება: Emre Ray, Yüksel და Erk. მათ მოიგეს 287 მილიონლარიანი კონტრაქტი ხაზის დიზაინისა და მშენებლობისთვის.
თბილისის ტრამვაის პროექტი ნელ-ნელა კონკრეტულ მონახაზებს იღებს: მშენებლობა მიმდინარეობს, გასაჩივრება არ ჩერდება და ვაგონების შესყიდვაზე ცალკე პროცედურა იგეგმება. ახალი ტრამვაის ხაზი, 300-მგზავრიანი ვაგონებით, ქალაქის საზოგადოებრივ ტრანსპორტში მნიშვნელოვანი ცვლილება იქნება — თუმცა მისი ვაგონების ტენდერამდე ჯერ კიდევ რამდენიმე თვის გზაა.
წყარო: ორიგინალი პუბლიკაცია · განახლდა 10 სექტემბერი 2026
დაკავშირებული: შენი ამბები · შენი ექიმი · GMJ News · შენი სილამაზე
QR კოდი
სტატიის ციტირება
შენი სტარტაპი. (2026). თბილისის ტრამვაის პროექტი: 10 ვაგონზე ცალკე ტენდერი გამოცხადდება. 28 სექტემბერი, 2026. https://shenistartup.ge/tbilisis-tramvais-10-vagoni-tenderi/
